SJ ellok
Tillverkat av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1949. Tillv.nr. 1198.
Hagalund 1973-78. Slopat 1978. Skrotat 1981 i Vislanda.
Effekt:
2560 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
15,2 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
1D1 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
102 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
135 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
24 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ F 702 SJ F 702](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_F_702_1959.jpg)
![SJ F 702 SJ F 702](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_F_702_1966.jpg)
![SJ F 702 SJ F 702](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_F_702_1970.jpg)
![SJ F 702 SJ F 702](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_F_702_1974.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![GC Rc4 1198 GC Rc4 1198](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/GC_Rc4_1198_2011.jpg)