SJ ellok
Tillverkat av AB Motala Verkstad, Sverige 1923. Tillv.nr. 695.
Fast kopplat med SJ Oe 77. Ombyggt 1940 av ASJ-F till SJ Of2 76.
Effekt:
2120 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
20,93 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
1C-C1 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
127 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
22 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![Hectorrail](https://www.svenska-lok.se/images/nrfab.jpg)