SJ diesellok
EE6KT 6 cyl dieselmotor. 2 st EE 506A banmotorer. EE 801 generator. Drivhjulsdiameter 1,23 m. Dieselelektrisk. Hjulbas 1,75 + 1,75 m. Tryckluftbroms. Loken satts i drift i 1949 efter en större ombyggnad vid SJ Centralverkstad i Örebro. Bl.a. breddades hytten. Ytterligare ombyggnader följde några år senare med bl.a. ändrade batterilådor på sidan. De användes först i växling i Göteborg, men flyttades i slutet på 1950-talet till Luleå.
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | V1 3 | EEC | 1948 | Dieselelektriskt. Typ EE350. I tjänst 1949 efter större ombyggnad vid SJ Örebro. Kiruna 1954 och 57. Luleå 1958. Sålt 1970 till Svenskt Stål AB, Dannemora Gruvor. Målat rött 1980. Skänkt 1992 av SSAB till Malmbanans Vänner/Norrbottens Järnvägsmuseum. Karlsvik 2004. |
| V1 4 | EEC | 1948 | Dieselelektriskt. Typ EE350. I tjänst 1949 efter större ombyggnad vid SJ Örebro. Kiruna 1954 och 57. Sålt 1971 till Fagersta Bruk AB, Horndal. Sålt 1979 till Svenskt Stål AB, Dannemora Gruvor. Sålt 1992 till Sveriges Järnvägsmuseum. Nynäs 2011. |
SJ AB nyheter
Jernhusen
Järnvägslänkar
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Wadstena Fogelsta Järnväg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg