SJ lokomotorer
Typ DWK 220B. DWK 6M24 6-cyl dieselmotor. Mekanisk DWK växel. Hjulbas 2,9 m.
Effekt:
160 kW. ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
7,7 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
27 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
1 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | Z69 141 | Deutsche | 1940 | Omlittererades 1956 från SJ Z6 141. Sålt 1963 till Gullhögens Bruks AB, Skövde. Sålt 1979 till Mf Östra Skånes Järnvägar. |
![SJ Ue 279 SJ Ue 279](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ue_279_1997.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling