NOJ ånglok
Tillverkat av AB Motala Verkstad, Sverige 1929. Tillv.nr. 740.
1946 till SJ N5 1783.
Längd:
13,25 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
80,9 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,295 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
3 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
10 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
65 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ A6 1801 SJ A6 1801](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_A6_1801_1953.jpg)