MSJ ånglok
Tillverkat av (VMF) Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, Sverige 1910. Tillv.nr. 116.
1943 till SJ B3 1635.
Längd:
14,96 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
43,8 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
40,3 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
10 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
11 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,4 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
3 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
9 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
80 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![Hectorrail](https://www.svenska-lok.se/images/nrfab.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling