SWB ånglok
Tillverkat av (VMF) Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, Sverige 1907. Tillv.nr. 67.
Littera Q 1907-10. Ombyggt 1921 till SWB Y3a 16.
Längd:
11 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
59,4 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
44 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
11 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,55 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
3,5 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
7 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
75 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling