MYJ ånglok
Tillverkat av AB Motala Verkstad, Sverige 1884. Tillv.nr. 69.
Omlittererades 1900 från MYJ 16. 1941 till SJ K12 1557.
Längd:
12,2 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
26,3 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
23,9 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
11 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,39 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
2,3 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
5,5 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
75 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
SJ AB nyheter
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling