HMMJ ånglok
Tillverkat av Dübs & Co., Glasgow, Skotland 1875. Tillv.nr. 790.
1879 till SJ S 283.
Längd:
13,37 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
29 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
26,7 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
9,9 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
8,5 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,592 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
1,8 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
6,3 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![HMMJ 3 HMMJ 3](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/HMMJ/HMMJ_3_1875.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling