BLHJ ånglok
Tillverkat av (VMF) Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, Sverige 1905. Tillv.nr. 46.
1918 från LReJ 2. Sålt 1940 till Svensk Torvförädling, Sösdala 5. Skrotat 1961 i Vislanda.
Längd:
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![BLHJ 5 BLHJ 5](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/BLHJ/BLHJ_5_1920.jpg)
![BLHJ 5 BLHJ 5](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/BLHJ/BLHJ_5_1935.jpg)
![BLHJ 5 BLHJ 5](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/BLHJ/BLHJ_5_1939.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling