BJ ånglok
Tillverkat av (VMF) Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, Sverige 1916. Tillv.nr. 224.
1948 till SJ A6 1793.
Längd:
17,41 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
57 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
51 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
16 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,72 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
5 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
14 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
90 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ T44 330 SJ T44 330](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_T44_330_1988.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling