BJ ånglok
Tillverkat av AB Motala Verkstad, Sverige 1914. Tillv.nr. 496.
Inköpspris 57.913 kr. 1948 till SJ E4 1828. Sålt ca 1975 till Bergslagernas Järnvägssällskap som BJ N3 67. 1975 till Göteborg. Lärje 2006.
Längd:
16,59 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
50,8 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
45,5 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
15,2 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
10 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,275 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
5,6 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
12 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
50 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Järnvägsböcker
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling