SJ ånglok littera G6
Tillverkat av AB Motala Verkstad, Sverige 1923. Tillv.nr. 701.
Omlittererades 1942 från SJ Gb2 1467. Ånge 1954 och 57. Avställt ca. 1957. Slopat 1973.
Längd:
18,67 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
77,7 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
72,4 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
18 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
14 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,35 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
7 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
16,5 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
13 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling