SJ ånglok littera J
Tillverkat av AB Motala Verkstad, Sverige 1918. Tillv.nr. 615.
Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok). Slopat 1969. Skrotat 1972 i Vislanda.
Längd:
11,9 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
62 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
45 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,3 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
4 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
10 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
75 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
46 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ J 1389 SJ J 1389](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_J_1389_1943.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ C2 1530 SJ C2 1530](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_C2_1530_1947.jpg)