SJ ånglok littera Ke
Tillverkat av Aktiebolaget Atlas, Stockholm, Sverige 1906. Tillv.nr. 77.
Ombyggt 1934 till SJ Kh 868.
Längd:
8,95 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
40,3 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
32,4 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
11 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,386 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
1,2 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
4 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
115 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Järnvägsböcker
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling