SJ ånglok littera S (II)
Tillverkat av AB Motala Verkstad, Sverige 1908. Tillv.nr. 405.
Omlittererades 1916 till SJ Sa 939. Omlittererades 1942 retur till littera S. Malmö 1954 och 57. Slopat 1973.
Längd:
11,8 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
60 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
47,4 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,53 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
2 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
7 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
80 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
46 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ Rc2 1027 SJ Rc2 1027](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Rc2_1027_1976.jpg)