SJ ånglok littera J
Tillverkat av AB Motala Verkstad, Sverige 1918. Tillv.nr. 619.
Stockholm 1954, 57 och 60. Malmö 1967 och 1970. I drift 1970-71. Sålt 1971 till Skånska Järnvägar SkJ 4. Brösarp 1988-2006.
Längd:
11,9 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
62 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
45 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,3 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
4 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
10 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
75 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
46 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ J 1393 SJ J 1393](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_J_1393_1965.jpg)
![SJ J 1393 SJ J 1393](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_J_1393_1965_2.jpg)
![SJ J 1393 SJ J 1393](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_J_1393_1971_1.jpg)
![SJ J 1393 SJ J 1393](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_J_1393_1971_2.jpg)
![SJ J 1393 SJ J 1393](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_J_1393_1988.jpg)
![SJ C7 1817 SJ C7 1817](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_C7_1817_1967.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling