SJ ånglok
Till följd av överbelastning vid svenska och europeiska lokverkstäder beställdes 1899 bl. a. 10 sexkopplade tenderlok med främre löpboggie hos Richmond Locomotive Works i Virginia, USA. Loken utfördes enligt amerikanskt byggnadssätt på bara sju månader med konisk wagon-top-ångpanna och kompoundanordning enligt Mellins system (Mat. vikt: 51,3 ton, tjänstvikt: 56,7 ton och ångtryck 12,5 ko/cm2). vid svenska verkstäder byggdes 1901-05 ytterligare 43 lok av denna typ med bibehållen ångpannetyp men högre ångtryck och C-tender.
År 1905 förändrades littera till Ta, sedan en lokvariant med svensk ångpannetyp konstruerats (SJ littera Tb). Under 1920-talet inlades cylindriska lokpannor och loken fick samma prestanda som Tb-loken. Loken användes i lätta snälltåg och persontåg på stambanorna, men eftersom de var våtånglok blev de aldrig särskilt ekonomiska, kompounddriften till trods. Flertalet lok slopades 1927-42, och sistnämnda år såldes 7 lok till VR i Finland och de byggdes om till bredspår, 1524 mm, i Sverige före leveransen. Fyra lok fanns kvar och de ommärktes 1942 till littera T. År 1952 sammenslogs loktypen åter med Tb/T2-loken i gemensamt littera B5.
Längd:
16,53 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
56,1 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
50,7 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
12,1 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
14 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,575 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
6 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
15 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
75 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
53 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | T 582 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 582. |
![]() | T 583 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 583. |
![]() | T 584 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 584. |
![]() | T 585 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 585. |
![]() | T 586![]() | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 586. |
![]() | T 587 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 587. |
![]() | T 588 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 588. |
![]() | T 589 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 589. |
![]() | T 590 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 590. |
![]() | T 591 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 591. |
![]() | T 662 | Nohab | 1901 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 662. |
![]() | T 663 | Nohab | 1901 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 665. |
![]() | T 664![]() | Nohab | 1901 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 666. |
![]() | T 665 | Nohab | 1901 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 667. |
![]() | T 666 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 668. |
![]() | T 667 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 669. |
![]() | T 705 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 705. |
![]() | T 706 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 706. |
![]() | T 707 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 707. |
![]() | T 708 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 708. |
![]() | T 709 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 709. |
![]() | T 710 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 710. |
![]() | T 711 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 711. |
![]() | T 712 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 712. |
![]() | T 713 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 713. |
![]() | T 714 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 714. |
![]() | T 749 | Motala | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 749. |
![]() | T 750 | Motala | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 750. |
![]() | T 751 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 751. |
![]() | T 752 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 752. |
![]() | T 753 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 753. |
![]() | T 754 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 754. |
![]() | T 755 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 755. |
![]() | T 756 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 756. |
![]() | T 757 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 757. |
![]() | T 758 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 758. Omlittererades 1942 retur till SJ T 758. Avställt 1944-45. Omlittererades 1952 till SJ B5 758. |
![]() | T 759 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 759. |
![]() | T 760 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 760. |
![]() | T 782 | Nohab | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 782. |
![]() | T 783 | Nohab | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 783. |
![]() | T 784 | Motala | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 784. |
![]() | T 785 | Motala | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 785. |
![]() | T 786 | Motala | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 786. |
![]() | T 824 | Nohab | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 824. Omlittererades 1942 retur till SJ T 824. Omlittererades 1952 till SJ B5 824. |
![]() | T 825 | Nohab | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 825. Omlittererades 1942 retur till SJ T 825. Omlittererades 1952 till SJ B5 825. |
![]() | T 826 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 826. Omlittererades 1942 retur till SJ T 826. Omlittererades 1952 till SJ B5 826. |
![]() | T 827 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 827. |
![]() | T 828 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 828. |
![]() | T 829 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 829. |
![]() | T 830 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 830. |
![]() | T 831 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 831. |
![]() | T 832 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 832. |
![]() | T 833 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 833. |