SJ ånglok
Till följd av överbelastning vid svenska och europeiska lokverkstäder beställdes 1899 bl. a. 10 sexkopplade tenderlok med främre löpboggie hos Richmond Locomotive Works i Virginia, USA. Loken utfördes enligt amerikanskt byggnadssätt på bara sju månader med konisk wagon-top-ångpanna och kompoundanordning enligt Mellins system (Mat. vikt: 51,3 ton, tjänstvikt: 56,7 ton och ångtryck 12,5 ko/cm2). vid svenska verkstäder byggdes 1901-05 ytterligare 43 lok av denna typ med bibehållen ångpannetyp men högre ångtryck och C-tender.
År 1905 förändrades littera till Ta, sedan en lokvariant med svensk ångpannetyp konstruerats (SJ littera Tb). Under 1920-talet inlades cylindriska lokpannor och loken fick samma prestanda som Tb-loken. Loken användes i lätta snälltåg och persontåg på stambanorna, men eftersom de var våtånglok blev de aldrig särskilt ekonomiska, kompounddriften till trods. Flertalet lok slopades 1927-42, och sistnämnda år såldes 7 lok till VR i Finland och de byggdes om till bredspår, 1524 mm, i Sverige före leveransen. Fyra lok fanns kvar och de ommärktes 1942 till littera T. År 1952 sammenslogs loktypen åter med Tb/T2-loken i gemensamt littera B5.












Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | T 582 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 582. |
![]() | T 583 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 583. |
![]() | T 584 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 584. |
![]() | T 585 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 585. |
![]() | T 586![]() | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 586. |
![]() | T 587 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 587. |
![]() | T 588 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 588. |
![]() | T 589 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 589. |
![]() | T 590 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 590. |
![]() | T 591 | Richmond | 1899 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 591. |
![]() | T 662 | Nohab | 1901 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 662. |
![]() | T 663 | Nohab | 1901 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 665. |
![]() | T 664![]() | Nohab | 1901 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 666. |
![]() | T 665 | Nohab | 1901 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 667. |
![]() | T 666 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 668. |
![]() | T 667 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 669. |
![]() | T 705 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 705. |
![]() | T 706 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 706. |
![]() | T 707 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 707. |
![]() | T 708 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 708. |
![]() | T 709 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 709. |
![]() | T 710 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 710. |
![]() | T 711 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 711. |
![]() | T 712 | Nohab | 1902 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 712. |
![]() | T 713 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 713. |
![]() | T 714 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 714. |
![]() | T 749 | Motala | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 749. |
![]() | T 750 | Motala | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 750. |
![]() | T 751 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 751. |
![]() | T 752 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 752. |
![]() | T 753 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 753. |
![]() | T 754 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 754. |
![]() | T 755 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 755. |
![]() | T 756 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 756. |
![]() | T 757 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 757. |
![]() | T 758 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 758. Omlittererades 1942 retur till SJ T 758. Avställt 1944-45. Omlittererades 1952 till SJ B5 758. |
![]() | T 759 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 759. |
![]() | T 760 | Nohab | 1903 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 760. |
![]() | T 782 | Nohab | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 782. |
![]() | T 783 | Nohab | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 783. |
![]() | T 784 | Motala | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 784. |
![]() | T 785 | Motala | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 785. |
![]() | T 786 | Motala | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 786. |
![]() | T 824 | Nohab | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 824. Omlittererades 1942 retur till SJ T 824. Omlittererades 1952 till SJ B5 824. |
![]() | T 825 | Nohab | 1904 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 825. Omlittererades 1942 retur till SJ T 825. Omlittererades 1952 till SJ B5 825. |
![]() | T 826 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 826. Omlittererades 1942 retur till SJ T 826. Omlittererades 1952 till SJ B5 826. |
![]() | T 827 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 827. |
![]() | T 828 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 828. |
![]() | T 829 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 829. |
![]() | T 830 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 830. |
![]() | T 831 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 831. |
![]() | T 832 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 832. |
![]() | T 833 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1905 till SJ Ta 833. |


Järnvägslänkar
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Wadstena Fogelsta Järnväg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg