SJ ånglok
För en del svenska privatbanor byggdes 1906-09 ett antal små okopplade tanklok med enmands betjäning för att framföra lokala persontåg. SJ inregistrerade 1942 tre maskiner från Kalmar (KJ Y 9) och Mjölby - Hästholmens järnvägar (MHJ 1, 2) som littera Q. År 1948 tillkom tre likadana lok från Gävle - Dala Järnväg (GDJ S3 95-97), vilka tilldelades samma litterabeteckning. Lok 1608, 1609 anges 1943 felaktigt som våtånglok i SJ :s handlingar. Vid SJ användes loken bl.a. på sträckorna Falun - Sågmyra och Sölvesborg - Lister Mjällby, men samtliga lok slopades 1952-56. Tekniska uppgifter gällar 1607.
Längd:
7,56 m.
Tjänstevikt:
22 ton
Mat. vikt:
16,5 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
10 atm
Drivhjuls Ø:
1,1 m.
Kol:
0,9 ton
Vatten:
3,5 m³
Hastighet:
55 km/h
Antal:
6 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Q 1607 | Nohab | 1906 | 1940 från KJ Y 9. Slopat 1953. Skrotat 1953 i Vislanda. |
| Q 1608 | Motala | 1909 | 1940 från MHJ 1. Slopat 1953. Skrotat 1953 i Vislanda. |
| Q 1609 | Motala | 1909 | 1940 från MHJ 2. Slopat 1952. Skrotat 1955 i Vislanda. |
| Q 1907 | Nohab | 1906 | 1948 från GDJ S3 95. Slopat 1952. Skrotat 1956 i Vislanda. |
| Q 1908 | Nohab | 1906 | 1948 från GDJ S3 96. Slopat 1956. Skrotat 1956 i Vislanda. |
| Q 1909 | Nohab | 1907 | 1948 från GDJ S3 97. Slopat 1956. Skrotat 1956 i Vislanda. |
