SJ ånglok
Åtta okopplade snälltågslok typ Aa ombyggdes 1889-91 til fyrkopplade sadeltankslok för lokaltågstjänst med littera Oc och nya nummer. På grund av skillnader i ångpannornas utförande uppdelades loken 1892 i littera Oc1 (385-388) och Oc2 (398...413). Flera Oc1 lok omändrades 1896-1903 på samma sätt. Efter avställning och slopning år 1919 apterades loken för drift av vedkapverk för bränslekommissionens räkning i övre Norrland.
Längd:
8,25 m.
Tjänstevikt:
34,5 ton
Mat. vikt:
26,7 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
10 atm
Drivhjuls Ø:
1,566 m.
Kol:
1,3 ton
Vatten:
4,4 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
8 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Oc 385 | Beyer | 1864 | Ombyggt 1889 från SJ Aa 61. Omlittererades 1892 till SJ Oc1 385. |
| Oc 386 | Beyer | 1864 | Ombyggt 1889 från SJ Aa 59. Omlittererades 1892 till SJ Oc1 386. |
| Oc 387 | Beyer | 1863 | Ombyggt 1889 från SJ Aa 33. Omlittererades 1892 till SJ Oc1 387. |
| Oc 388 | Beyer | 1866 | Ombyggt 1889 från SJ Aa 74. Omlittererades 1892 till SJ Oc1 388. |
| Oc 398 | Nohab | 1870 | Ombyggt 1890 från SJ Aa 100. Omlittererades 1892 till SJ Oc2 398. |
| Oc 399 | Nohab | 1870 | Ombyggt 1890 från SJ Aa 101. Omlittererades 1892 till SJ Oc2 399. |
| Oc 412 | Nohab | 1870 | Ombyggt 1891 från SJ Aa 99. Omlittererades 1892 till SJ Oc2 412. |
| Oc 413 | Nohab | 1870 | Ombyggt 1891 från SJ Aa 102. Omlittererades 1892 till SJ Oc2 413. |
