SJ ånglok
Uppsala - Gävle Järnväg erhöll år 1907 tre snälltågslok av sexkommlad typ med kompoundmaskineri och rekordhögt panntryck av 16 kp/cm2. Sedda ur estetisk synpunkt torde loken ha varit en av de vackraste loktyper som funnits i Sverige. Maskinellt var loken dock ej såarskilt moderna och utförda som tvåcylindriga kompoundlok för våtånga. Loken var vid UGJ märkta med nummer 22-24 och littera B och två lok övertogs 1933 av SJ under typbeteckning OKd. UGJ B 23 skrotades omärkt till följd av rambrott. De båda OKd-loken slopades dock omgående och skrotades 1936 respektive 1934.
Längd:
17,44 m.

Tjänstevikt:
62,7 ton

Mat. vikt:

Tendervikt:

Ångtryck:
14 atm

Drivhjuls Ø:
1,85 m.

Kol:
5 ton

Vatten:
15 m³

Hastighet:
90 km/h

Antal:
2 st



Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | OKd 1517 | Falun | 1907 | 1933 från UGJ B 22. Slopat 1936. Skrotat 1936 i Vislanda. |
![]() | OKd 1518 | Falun | 1907 | 1933 från UGJ B 24. Slopat 1934. Skrotat 1934 i Vislanda. |
SJ AB nyheter
SJ satsar på Västkustbanan – fler avgångar, lägre priser och kortare restid
Stabilare leverans under Q4 skapade god lönsamhet för SJ
Nu kan resenärer åka med SJs moderniserade dubbeldäckare
Så ser tågresandet ut från Sveriges största kommuner
Ny analys av tågresandet runt jul – den här dagen är populärast