Sveriges första 1C1-lok byggde Krauss i München år 1899 för Norra Södermanlands Järnväg. Bortsett från axelföljden var NrSlJ lok 8 och 9 konventionella sidotanksmaskiner med 1400 mm. drivhjul och utvändiga cylindrar och övertogs år 1931 av SJ som littera NSc. De skrotades 1936 respektive 1934.
Längd:
10,29 m.
Tjänstevikt:
46,4 ton
Mat. vikt:
37,7 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
12 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,4 m.
Kol:
1,8 ton
Vatten:
4,5 m³
Hastighet:
70 km/h
Antal:
2 st
| Ritning | Littera | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | NSc 1495 | Krauss | 1899 | 1931 från NrSlJ 8. Slopat 1936. Skrotat 1936 i Vislanda. |
| NSc 1496 | Krauss | 1899 | 1931 från NrSlJ 9. Slopat 1934. Skrotat 1934 i Vislanda. |
Yimby nyheter
Järnvägslinks
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
