SJ ånglok
Till byggnaden av bandelen Falun-Repbäcken erhöll Falun-Västerdalarnes Jernväg ett åttakopplet byggnadslok från Maskinfabriken i Falun år 1901. Loket inregistrerades år 1903 som Gävle - Dala Järnväg L (sedermera Z) 51. År 1948 övertogs loket av SJ som littera N7 och originallångpannan ersattes av en ångpanna typ KA (med överhettning), vilket kraftigt förändrade lokets utseende. Maskinen skrotades 1966. Loket var i princip en förminskad version av SJ typ N.
Längd:
9,87 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
48,5 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
38 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
11 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,21 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
1,5 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
5 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
40 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
1 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | N7 1906![]() | Falun | 1901 | 1948 från GDJ Z 519. Gävle 1957. Gävle 1960 (beredskapslok). Slopat 1963. Vännäs 1966. Skrotat 1966 i Vislanda. |
SJ AB nyheter
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling