Sedan försöket att ombygga kompoundlok typ Mb till överhettning (typ Mc) hade utfallit väl, beslöt man att även försöka bygga om de tyngre Ma-loken på samma sätt. År 1924 ombyggdes Ma 657 och 917 i Örebro till överhettning och till tvillinglok. Till skillnad från Mb-loken behöll man Ma-ångpannan, i vilken överhettare inlades. Fler ombyggnader skedde ej och de båda Md-loken slopades 1937.
Längd:
17,3 m.
Tjänstevikt:
74 ton
Mat. vikt:
67,1 ton
Tendervikt:
14,3 ton
Ångtryck:
14 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,3 m.
Kol:
6 ton
Vatten:
18,4 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
2 st
| Ritning | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Md 657 | Nohab | 1902 | Ombyggt 1924 från SJ Ma 657. Slopat 1937. Skrotat 1937 i Vislanda. |
| Md 917 | Nohab | 1907 | Ombyggt 1924 från SJ Ma 917. Slopat 1937. Skrotat 1938 i Vislanda. |
Green Cargo aktuelt
Green Cargo aktuelt
