Detta lok var ursprungligen Östra Värmlands Järnväg lok 3 "John Ericsson" och liksom ÖWJ 1 och 2 tillverkat i Trollhättan 1874. Sedan loket ombyggts med större cylindrar erhöll det en egen litterabeteckning vid förstatligandet 1917.
Längd:
9,03 m.
Tjänstevikt:
33 ton
Mat. vikt:
Tendervikt:
Ångtryck:
8 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,067 m.
Kol:
0,9 ton
Vatten:
4,1 m³
Hastighet:
50 km/h
Antal:
1 st
| Ritning | Littera | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | MVf 1361 | Nohab | 1874 | 1917 från MVJ 3. Sålt 1918 til skrot til Bröderna Edstrand AB, Malmö. |
Järnvägslinks
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg