Ljunggrens Gjuteri och Mekaniska Verkstad i Kristianstad tillverkade 1900 och 1901 två sexkopplade tanklok för Kristianstad - Immelns Järnväg, där loken erhöll nummer 4 och 2. När KIJ år 1906 inkorporerades med Kristianstad - Hässleholms Järnvägar erhöll loken CHJ-nummer 11 och 9. År 1944 övertogs Kristianstad - Hässleholms Järnvägar av SJ och loken erhöll typbeteckningen L17, efter 1947 nytt littera S14. SJ använde loken bl.a. som växellok på Malmö Västra och båda maskinerna skrotades 1953.
Längd:
7,98 m.
Tjänstevikt:
31,1 ton
Mat. vikt:
Tendervikt:
Ångtryck:
10 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,17 m.
Kol:
0,7 ton
Vatten:
2,4 m³
Hastighet:
40 km/h
Antal:
2 st
| Ritning | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | L17 1659 | Ljunggrens | 1901 | 1944 från CHJ 9. Malmö 1945. Omlittrerades 1947 till SJ S14 1659. |
| L17 1660 | Ljunggrens | 1900 | 1944 från CHJ 11. Omlittrerades 1947 till SJ S14 1660. |
