På basis av erfarenheterna med Kb-loken och Kc-loken anskaffades från 1890 en sexkopplad tendermaskin med samma dimensioner fast med större cylindrar och ångpanna. Ångpannan placerades som Kc-pannan, varigenom axeltrycket kunde bibehållas som 12,6 ton. Under åren 1980-1902 inköptes 139 lok och blev således största loktyp vid SJ.
De första loken (nr. 389-397) hade en ångpanna med 154 tuber och märktes typ Kd1, senere lok hade 164 tuber och märktes typ Kd2. 1902 sammanslogs typerna till en typ, Kd. Från lok 513 år 1896 infördes breda hytter. Under åren 1921-28 ombyggdes 53 lok med överhettare och erhöll littera Ka/Ka2, ett lok till torveldning som littera Kg och 4 till torvpulvereldade tanklok och littera Kf. 26 Kd-lok (389...431) var vid leveransen försedda med tender littera C, som snart utbyttes mot DK-tendrar.
Längd:
14,08 m.
Tjänstevikt:
37 ton
Mat. vikt:
33,9 ton
Tendervikt:
9,8 ton
Ångtryck:
11 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,386 m.
Kol:
4 ton
Vatten:
9,5 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
123 st
| Ritning | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Kd2 389 | Nohab | 1890 | Omlittrerat 1901 från SJ Kd1 389. Omlittrerat 1902 till SJ Kd 389. |
| Kd2 406 | Nohab | 1891 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 406. |
| Kd2 407 | Nohab | 1891 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 407. |
| Kd2 408 | Nohab | 1891 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 408. |
| Kd2 409 | Motala | 1891 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 409. |
| Kd2 410 | Motala | 1891 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 410. |
| Kd2 411 | Motala | 1891 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 411. |
| Kd2 414 | Motala | 1892 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 414. |
| Kd2 415 | Motala | 1892 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 415. |
| Kd2 416 | Motala | 1892 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 416. |
| Kd2 424 | Motala | 1892 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 424. |
| Kd2 425 | Motala | 1892 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 425. |
| Kd2 426 | Motala | 1892 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 426. |
| Kd2 427 | Motala | 1892 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 427. |
| Kd2 428 | Nohab | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 428. |
| Kd2 429 | Nohab | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 429. |
| Kd2 430 | Nohab | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 430. |
| Kd2 431 | Nohab | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 431. |
| Kd2 432 | Motala | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 432. |
| Kd2 433 | Motala | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 433. |
| Kd2 434 | Motala | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 434. |
| Kd2 435 | Motala | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 435. |
| Kd2 436 | Motala | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 436. |
| Kd2 437 | Motala | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 437. |
| Kd2 438 | Motala | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 438. |
| Kd2 439 | Nohab | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 439. |
| Kd2 440 | Nohab | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 440. |
| Kd2 441 | Nohab | 1893 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 441. |
| Kd2 448 | Nohab | 1894 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 448. |
| Kd2 449 | Nohab | 1894 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 449. |
| Kd2 450 | Motala | 1894 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 450. |
| Kd2 451 | Motala | 1894 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 451. |
| Kd2 452 | Motala | 1894 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 452. |
| Kd2 453 | Motala | 1894 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 453. |
| Kd2 454 | Motala | 1894 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 454. |
| Kd2 455 | Nohab | 1894 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 455. |
| Kd2 456 | Nohab | 1895 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 456. |
| Kd2 457 | Motala | 1895 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 457. |
| Kd2 458 | Motala | 1895 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 458. |
| Kd2 459 | Motala | 1895 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 459. |
| Kd2 460 | Motala | 1895 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 460. |
| Kd2 461 | Nohab | 1895 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 461. |
| Kd2 462 | Nohab | 1895 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 462. |
| Kd2 511 | Motala | 1896 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 511. |
| Kd2 512 | Motala | 1896 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 512. |
| Kd2 513 | Motala | 1896 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 513. |
| Kd2 514 | Motala | 1896 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 514. |
| Kd2 515 | Motala | 1896 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 515. |
| Kd2 516 | Motala | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 516. |
| Kd2 517 | Motala | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 517. |
| Kd2 518 | Motala | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 518. |
| Kd2 519 | Motala | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 519. |
| Kd2 520 | Motala | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 520. |
| Kd2 521 | Nohab | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 521. |
| Kd2 522 | Nohab | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 522. |
| Kd2 536 | Motala | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 536. |
| Kd2 537 | Motala | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 537. |
| Kd2 538 | Motala | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 538. |
| Kd2 539 | Motala | 1897 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 539. |
| Kd2 540 | Motala | 1898 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 540. |
| Kd2 541 | Motala | 1898 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 541. |
| Kd2 542 | Motala | 1898 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 542. |
| Kd2 543 | Motala | 1898 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 543. |
| Kd2 544 | Motala | 1898 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 544. |
| Kd2 545 | Motala | 1898 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 545. |
| Kd2 546 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 546. |
| Kd2 547 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 547. |
| Kd2 548 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 548. |
| Kd2 549 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 549. |
| Kd2 564 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 564. |
| Kd2 565 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 565. |
| Kd2 566 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 566. |
| Kd2 567 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 567. |
| Kd2 568 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 568. |
| Kd2 569 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 569. |
| Kd2 570 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 570. |
| Kd2 571 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 571. |
| Kd2 572 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 572. |
| Kd2 573 | Motala | 1899 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 573. |
| Kd2 602 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 602. |
| Kd2 603 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 603. |
| Kd2 604 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 604. |
| Kd2 605 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 605. |
| Kd2 606 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 606. |
| Kd2 607 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 607. |
| Kd2 608 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 608. |
| Kd2 609 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 609. |
| Kd2 610 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 610. |
| Kd2 611 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 611. |
| Kd2 624 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 624. |
| Kd2 625 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 625. |
| Kd2 626 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 625. |
| Kd2 627 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 625. |
| Kd2 628 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 625. |
| Kd2 629 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 625. |
| Kd2 630 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 625. |
| Kd2 631 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 625. |
| Kd2 632 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 625. |
| Kd2 633 | Motala | 1900 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 625. |
| Kd2 678 | Nohab | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 678. |
| Kd2 679 | Nohab | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 679. |
| Kd2 680 | Nohab | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 680. |
| Kd2 681 | Nohab | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 681. |
| Kd2 682 | Nohab | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 682. |
| Kd2 683 | Nohab | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 683. |
| Kd2 684 | Nohab | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 684. |
| Kd2 685 | Nohab | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 685. |
| Kd2 686 | Motala | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 686. |
| Kd2 687 | Motala | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 687. |
| Kd2 688 | Motala | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 688. |
| Kd2 689 | Motala | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 689. |
| Kd2 690 | Motala | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 690. |
| Kd2 691 | Motala | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 691. |
| Kd2 692 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 692. |
| Kd2 693 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 693. |
| Kd2 694 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 694. |
| Kd2 695 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 695. |
| Kd2 696 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 696. |
| Kd2 697 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 697. |
| Kd2 698 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 698. |
| Kd2 699 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 699. |
| Kd2 700 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 700. |
| Kd2 701 | Falun | 1901 | Omlittrerat 1902 till SJ Kd 701. |
Järnvägslinks
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
Trafikverket
