SJ ånglok
Till Borås - Ulricehamns Järnväg anskaffades 1917 tre sexkopplade tanklok med baktankar och axelföljd C1 från Trollhättan, vilka märktes BUJ 1-3. De övertogs med banan av SJ och ommärktes 1942 till littera K7. De tjänstgjorde kring Borås på 1940- och 1950-talet ( bl.a. på Varberg-Kinnared banan) och det sista skrotades 1968.
Längd:
11,35 m.

Tjänstevikt:
44 ton

Mat. vikt:

Tendervikt:

Ångtryck:
10 atm

Drivhjuls Ø:
1,4 m.

Kol:
1,6 ton

Vatten:
4,9 m³

Hastighet:
70 km/h

Antal:
3 st



Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | K7 1548 | Nohab | 1917 | 1940 från BUJ 1. Borås 1957. Slopat 1959. Skrotat 1963 i SJ huvudverkstad, Borås. |
![]() | K7 1549![]() | Nohab | 1917 | 1940 från BUJ 2. Borås 1957. Borås 1960 (beredskapslok). Slopat 1967. Skrotat 1968 i Vislanda. |
![]() | K7 1550 | Nohab | 1917 | 1940 från BUJ 3. Borås 1954, 57 och 60. Slopat 1967. Skrotat 1967 i Vislanda. |
SJ AB nyheter
SJ satsar på Västkustbanan – fler avgångar, lägre priser och kortare restid
Stabilare leverans under Q4 skapade god lönsamhet för SJ
Nu kan resenärer åka med SJs moderniserade dubbeldäckare
Så ser tågresandet ut från Sveriges största kommuner
Ny analys av tågresandet runt jul – den här dagen är populärast
