SJ ånglok
För att ersätta äldre lok i växlingstjänsten byggdes från 1902 en tankloksversionav K-loket som fick littera Ke. Som växellok och lokaltågslok blev typen framgångsrik och 115 lok anskaffades till år 1915. 54 lok ombyggdes 1924-34 med överhettare och fick nytt littera Kh. Övriga lok slopades till största del, men 6 våtånglok fanns kvar 1942 och fick littera K3. Till dessa fogades 1942-48 även 6 f. d. privatbanalok. Av dessa 12 lok ombyggdes 9 till överhettning och typ K4 åren 1943-53.
Längd:
8,95 m.
Tjänstevikt:
40,3 ton
Mat. vikt:
32,4 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
11 atm
Drivhjuls Ø:
1,386 m.
Kol:
1,2 ton
Vatten:
4 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
11 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | K3 720 | Motala | 1902 | Omlittererades 1942 från SJ Ke 720. Malmö 1957. Malmö 1960 (beredskapslok). Slopat 1958. Skrotat 1958 i Malmö. |
| K3 722 | Motala | 1902 | Omlittererades 1942 från SJ Ke 722. Ombyggt 1949 till SJ K4 722 |
| K3 910 | Atlas | 1907 | Omlittererades 1942 från SJ Ke 910. Ombyggt 1943 till SJ K4 910. |
| K3 914 | Ljunggrens | 1907 | Omlittererades 1942 från SJ K3 914. Ombyggt 1950 till SJ K4 914. |
| K3 973 | Ljunggrens | 1908 | Omlittererades 1942 från SJ Ke 973. Ombyggt 1950 till SJ K4 973. |
| K3 1080 | Falun | 1910 | 1946 från NOJ 35. Ombyggt 1946 till SJ K4 1080. |
| K3 1161 | Atlas | 1913 | Omlittererades 1942 från SJ Ke 1161. Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok). Slopat 1963. Skrotat 1964 i Vislanda. |
| K3 1547 | Helsingborg | 1917 | 1940 från HHJ Ke 9. Beredskapsreparation 1957. Beredskapslok, lokhus Loshult 1957. Slopat 1963. Skrotat 1964 i Vislanda. |
| K3 1899 | Falun | 1913 | 1948 från GDJ U1 81. Ombyggt 1949 till SJ K4 1899. |
| K3 1900 | Falun | 1913 | 1948 från GDJ U1 82. Ombyggt 1949 till SJ K4 1900. |
| K3 1901 | Falun | 1913 | 1948 från GDJ U1 83. Ombyggt 1949 till SJ K4 1901. |
