SJ Littera K ånglok K-lok

SJ ånglok

SJ Littera K (I)
513 … 732
(Tillbaka till listan)

År 1921-28 ombyggdes 53 våtånglok typ Kd till överhettning, varvid 52 med Schmidt´s överhettare fick littera Ka och ett med Anderbergs rökskåpsöverhettare fick littera Ka2. Efter stambanornas elektrifiering slopades många lok och år 1942 fanns endast 25 maskiner kvar, vilka fick nytt littera K. Samtliga lok fanns kvar 1947, då litterabeteckning förändrades till KA. Sista lok slopades 1966 och KA 692 överlämnades till musealt bruk. De ursprungliga tendrarna typ Kd ersattes på 1920- og 1930-talet av större C-tendrar (3-axliga). De sista aktiva loken tjänstgjorde vid skopkransväxlingen i Luleå.

Längd:

14,56 m.

Tjänstevikt:

37,6 ton

Mat. vikt:

34,7 ton

Tendervikt:

13,5 ton

Ångtryck:

11 kg/cm²

Drivhjuls Ø:

1,386 m.

Kol:

5,2 ton

Vatten:

14 m³

Hastighet:

60 km/h

Antal:

25 st

Ritning	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	K 513	Motala	1896	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 513. Omlittrerades 1947 till SJ KA 513.
	K 520	Motala	1897	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 520. Omlittrerades 1947 till SJ KA 520.
	K 521	Nohab	1897	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 521. Omlittrerades 1947 till SJ KA 521.
	K 538	Motala	1897	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 538. Omlittrerades 1947 till SJ KA 538.
	K 565	Motala	1899	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 565. Omlittrerades 1947 till SJ KA 565.
	K 572	Motala	1899	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 572. Omlittrerades 1947 till SJ KA 572.
	K 573	Motala	1899	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 573. Omlittrerades 1947 till SJ KA 573.
	K 608	Motala	1900	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 608. Omlittrerades 1947 till SJ KA 608.
	K 611	Motala	1900	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 611. Omlittrerades 1947 till SJ KA 611.
	K 629	Motala	1900	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 629. Omlittrerades 1947 till SJ KA 629.
	K 681	Nohab	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 681. Omlittrerades 1947 till SJ KA 681.
	K 683	Nohab	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 683. Omlittrerades 1947 till SJ KA 683.
	K 684	Nohab	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 684. Omlittrerades 1947 till SJ KA 684.
	K 685	Nohab	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 685. Omlittrerades 1947 till SJ KA 685.
	K 686	Motala	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 686. Omlittrerades 1947 till SJ KA 686.
	K 688	Motala	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 688. Omlittrerades 1947 till SJ KA 688.
	K 690	Motala	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 690. Omlittrerades 1947 till SJ KA 690.
	K 691	Motala	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 691. Omlittrerades 1947 till SJ KA 691.
	K 692	Falun	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 692. Omlittrerades 1947 till SJ KA 692.
	K 696	Falun	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 696. Omlittrerades 1947 till SJ KA 696.
	K 698	Falun	1901	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 698. Omlittrerades 1947 till SJ KA 698.
	K 729	Motala	1902	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 729. Omlittrerades 1947 till SJ KA 729.
	K 730	Motala	1902	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 730. Omlittrerades 1947 till SJ KA 730.
	K 731	Motala	1902	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 731. Omlittrerades 1947 till SJ KA 731.
	K 732	Motala	1902	Omlittrerades 1942 från SJ Ka 732. Omlittrerades 1947 till SJ KA 732.

Trafikverket länsnyt

Vi investerar i framtidens järnväg

Nödvändigt underhållsarbete stänger bro i Gullspång

Vi asfalterar om väg 55 vid Ullunda i Enköping

Nästan 40 bryggor förlänger vägarna ut till övärlden

Vägplanen för gång-och cykelvägen mellan Hammar och Skillinge ställs ut för en ny granskning