SJ ånglok
1872 erhölls från Beyer, Peacock sex kraftiga godstågslok av s. k. "longboiler"-typ, vilket innebar att eldstaden låg bagom sista drivhjulsaxeln. Detta medförde i sin tur en slingrande gång i spåret, varför se sex loken typ I snart fick hastigheten nedsatt til 45 km/t och så småningom även degraderades till växlingslok. Loken var konstruerade för Köln - Minden Eisenbahn och skiljde sig avsevärt från övriga Beyer, Peacock-lok vid SJ. Sedan loken överförts till växeltjänst, kunne mindre tendrar typ Aa och B påkopplas.
Längd:
14,11 m.

Tjänstevikt:
33,7 ton

Mat. vikt:
30,5 ton

Tendervikt:
10,2 ton

Ångtryck:
10 atm

Drivhjuls Ø:
1,38 m.

Kol:
3 ton

Vatten:
7,7 m³

Hastighet:
45 km/h

Antal:
6 st



Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | I 113![]() | Beyer | 1872 | "Thorsten". Littera I från 1876. Slopat 1914. Sålt 1915 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö. |
![]() | I 114 | Beyer | 1872 | "Helge". Littera I från 1876. Slopat 1914. Sålt 1915 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö. |
![]() | I 115 | Beyer | 1872 | "Rota". Littera I från 1876. Slopat 1914. Sålt 1915 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö. |
![]() | I 116 | Beyer | 1872 | "Sote". Littera I från 1876. Slopat 1914. Sålt 1915 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö. |
![]() | I 117 | Beyer | 1872 | "Ingeborg". Littera I från 1876. Slopat 1914. Sålt 1915 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö. |
![]() | I 118 | Beyer | 1872 | "Hilding". Littera I från 1876. Slopat 1914. Sålt 1915 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö. |