SJ ånglok

SJ Littera G8

SJ Littera G8
1837 - 1840

(Tillbaka till listan)

Gävle - Dala Järnväg anskaffade 1908 och 1909 fyra åttakopplade godstågslok med samma prestanda, men två utfördes med axelföljd 0D0T2 (GDJ N/N3 53, 54) och två med axelföljd 1D0T2 (GDJ N/M3 55, 56). 1927 ombyggdes de två sistnämnda till axelföljd 0D0T2 och typ N3. SJ övertog loken som littera G8 och lät därefter 1950-51 bygga om loken med främre löpaxel, sluten hytt och standardångpanna typ E. Samtidigt fick loken freaxliga tendrar typ C och L. Loktypen gjorde sin sista tjänstgöring i Dalarna i början av 1960-talet och samtliga slopades 1970 för skrotning.
1D0T3: Längd ö. b. 16,85 m., tjänstevikt 61 ton, sth 60 km/t, tender materialvikt 13,5 ton, vattenförråd 14 ton, kolförråd 6 ton.


Längd:
15,23 m.
Tjänstevikt:
54,8 ton
Mat. vikt:
50 ton
Tendervikt:
11 ton
Ångtryck:
12 atm
Drivhjuls Ø:
1,4 m.
Kol:
3 ton
Vatten:
10 m³
Hastighet:
50 km/h
Antal:
4 st
 
   
 
   
Skiss Nr. Tillverkare År Anteckningar
SJ G8 1837G8 1837
Falun19081948 från GDJ N3 53. Ombyggt 1950/51 till axelföljd 1D0T3. Gävle 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Skrotat 1973 av SJ banavdeling, Hybo.
SJ G8 1838G8 1838
Falun19081948 från GDJ N3 54. Ombyggt 1950/51 till axelföljd 1D0T3. Gävle 1954 och 57. Slopat 1970. Skrotat 1973 av SJ banavdeling, Hybo.
SJ G8 1839G8 1839
Falun19091948 från GDJ N3 55. Ombyggt 1950/51 till axelföljd 1D0T3. Gävle 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Skrotat 1973 av SJ banavdeling, Hybo.
SJ G8 1840G8 1840Falun19091948 från GDJ N3 56. Ombyggt 1950/51 till axelföljd 1D0T3. Gävle 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Skrotat 1972 av SJ banavdeling, Hybo.

Järnvägsböcker

Lätta fakta om tåg

Lätta fakta om tåg
Pris 121 kr.

Läs mer
Sänd in bilder

Jag vill lägga till följande på denna sida: