---

Gävle - Dala Järnväg anskaffade 1908 och 1909 fyra åttakopplade godstågslok med samma prestanda, men två utfördes med axelföljd 0D0T2 (GDJ N/N3 53, 54) och två med axelföljd 1D0T2 (GDJ N/M3 55, 56). 1927 ombyggdes de två sistnämnda till axelföljd 0D0T2 och typ N3. SJ övertog loken som littera G8 och lät därefter 1950-51 bygga om loken med främre löpaxel, sluten hytt och standardångpanna typ E. Samtidigt fick loken freaxliga tendrar typ C och L. Loktypen gjorde sin sista tjänstgöring i Dalarna i början av 1960-talet och samtliga slopades 1970 för skrotning.
1D0T3: Längd ö. b. 16,85 m., tjänstevikt 61 ton, sth 60 km/t, tender materialvikt 13,5 ton, vattenförråd 14 ton, kolförråd 6 ton.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	G8 1837	Falun	1908	1948 från GDJ N3 53. Ombyggt 1950/51 till axelföljd 1D0T3. Gävle 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Skrotat 1973 av SJ banavdeling, Hybo.
	G8 1838	Falun	1908	1948 från GDJ N3 54. Ombyggt 1950/51 till axelföljd 1D0T3. Gävle 1954 och 57. Slopat 1970. Skrotat 1973 av SJ banavdeling, Hybo.
	G8 1839	Falun	1909	1948 från GDJ N3 55. Ombyggt 1950/51 till axelföljd 1D0T3. Gävle 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Skrotat 1973 av SJ banavdeling, Hybo.
	G8 1840	Falun	1909	1948 från GDJ N3 56. Ombyggt 1950/51 till axelföljd 1D0T3. Gävle 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Skrotat 1972 av SJ banavdeling, Hybo.