---

Ur snälltågslok typ H3 (= SJ typ A6) utvecklade Stockholm - Westerås - Bergslagens Järnväg ett överhettat åttakopplat godstågslok med samma ångpanna, cylinderdimentioner och löphjul som snälltågsloket och erhöll ett universallok med ypperliga prestanda. Sammanlagt 11 lok av SWB typ M3 anskaffades 1912-20 och körde malmtåg till såväl Västerås som Stockholms hamnar. I 1945 övertog SJ loken 1945 som littera E6 och dom fortsatta i tjänsten med godstågsdragning på f. d. SWB fram till elektrifieringen i 1947 där dom användes på bibanorna. Det sista loket avställdes 1964 som beredskapslok. E6 1704 slopades 1970, övriga 1973.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	E6 1703	Nohab	1912	1945 från SWB M3 64. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Prövkört 1970. Slopat 1973.
	E6 1704	Nohab	1912	1945 från SWB M3 65. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 1970. Skrotat 1972 i Vislanda.
	E6 1705	Nohab	1915	1945 från SWB M3 66. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 1973.
	E6 1706	Nohab	1915	1945 från SWB M3 67. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 1973.
	E6 1707	Nohab	1915	1945 från SWB M3 73. Västerås 1954 och 57. Slopat 1973.
	E6 1708	Nohab	1915	1945 från SWB M3 74. Västerås 1954 och 57 och 60. Slopat 1973.
	E6 1709	Nohab	1918	1945 från SWB M3 81. Västerås 1954, 57 och 60. Slopat 1973.
	E6 1710	Nohab	1918	1945 från SWB M3 82. Stockholm 1957. Slopat 1973.
	E6 1711	Nohab	1918	1945 från SWB M3 83. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 1973.
	E6 1712	ASJ-F	1920	1945 från SWB M3 84. Stockholm 1957. Slopat 1973.
	E6 1713	ASJ-F	1920	1945 från SWB M3 85. Västerås 1954 och 57. Slopat 1973.