SJ Littera E6
SJ Littera E6
1703 - 1713

(Tillbaka till listan)

Ur snälltågslok typ H3 (= SJ typ A6) utvecklade Stockholm - Westerås - Bergslagens Järnväg ett överhettat åttakopplat godstågslok med samma ångpanna, cylinderdimentioner och löphjul som snälltågsloket och erhöll ett universallok med ypperliga prestanda. Sammanlagt 11 lok av SWB typ M3 anskaffades 1912-20 och körde malmtåg till såväl Västerås som Stockholms hamnar. I 1945 övertog SJ loken 1945 som littera E6 och dom fortsatta i tjänsten med godstågsdragning på f. d. SWB fram till elektrifieringen i 1947 där dom användes på bibanorna. Det sista loket avställdes 1964 som beredskapslok. E6 1704 slopades 1970, övriga 1973.


Längd:
17,21 m.
Tjänstevikt:
55,7 ton
Mat. vikt:
50,1 ton
Tendervikt:
15,4 ton
Ångtryck:
12 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,407 m.
Kol:
5 ton
Vatten:
13,8 m³
Hastighet:
70 km/h
Antal:
11 st
 
   
 
   
Ritning Littera Tillverkare År Anteckningar
SJ E6 1703E6 1703Nohab19121945 från SWB M3 64. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Prövkört 1970. Slopat 1973.
SJ E6 1704E6 1704Nohab19121945 från SWB M3 65. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 1970. Skrotat 1972 i Vislanda.
SJ E6 1705E6 1705Nohab19151945 från SWB M3 66. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 1973.
SJ E6 1706E6 1706Nohab19151945 från SWB M3 67. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 1973.
SJ E6 1707E6 1707
Nohab19151945 från SWB M3 73. Västerås 1954 och 57. Slopat 1973.
SJ E6 1708E6 1708
Nohab19151945 från SWB M3 74. Västerås 1954 och 57 och 60. Slopat 1973.
SJ E6 1709E6 1709Nohab19181945 från SWB M3 81. Västerås 1954, 57 och 60. Slopat 1973.
SJ E6 1710E6 1710Nohab19181945 från SWB M3 82. Stockholm 1957. Slopat 1973.
SJ E6 1711E6 1711Nohab19181945 från SWB M3 83. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 1973.
SJ E6 1712E6 1712ASJ-F19201945 från SWB M3 84. Stockholm 1957. Slopat 1973.
SJ E6 1713E6 1713ASJ-F19201945 från SWB M3 85. Västerås 1954 och 57. Slopat 1973.
Jag vill lägga till följande på denna sida:
SJ Littera E6 ånglok E6-lok






Copyright © 2019 Svenska-lok.se - Ansvarig utgivare: Webmaster Tommy Nilsson - Kontakta redaktionen