SJ ånglok
Det fyrkopplade snälltågsloket typ C från 1875 var grundvalen för en ny och större snälltågsmaskin med främre löpboggie, som 1886 levererades i 5 exemplar med typbeteckningen Cb. Löpboggien var motiverad av den större ångpannen och den därmed framskjutna tyngdpunkten. Loken levererades med tvåaxliga tendrar typ DK, som senere ersattes med treaxliga C-tendrar. Loken var ej helt lyckade då ångpannans kapacitet inte räckte till och fler lok av denna typ beställdes ej, utan typen ersattes av littera Cc. År 1903-05 ombyggdes de fem Cb-loken till typ Cc och så småningom blev Cc 342 t. o. m. försedd med överhettning.
Längd:
14,75 m.
Tjänstevikt:
40,5 ton
Mat. vikt:
37,4 ton
Tendervikt:
21,5 ton
Ångtryck:
10 atm
Drivhjuls Ø:
1,878 m.
Kol:
3 ton
Vatten:
8,3 m³
Hastighet:
90 km/h
Antal:
5 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Cb 338 | Nohab | 1886 | "Ellida". Ombyggt 1903 till SJ Cc 338. |
| Cb 339 | Nohab | 1886 | "Hervara". Ombyggt 1904 till SJ Cc 339. |
| Cb 340 | Nohab | 1886 | "Signhild". Ombyggt 1905 till SJ Cc 340. |
| Cb 341 | Nohab | 1886 | "Valkyrian". Ombyggt 1904 till SJ Cc 341. |
| Cb 342 | Nohab | 1886 | "Verdandi". Sista SJ-lok som fick namn. Ombyggt 1905 till SJ Cc 342. |