SJ Littera Ca
SJ Littera Ca
185 … 319

(Tillbaka till listan)

Det första fyrkopplade snälltågsloket, littera C, levererades 1875 i 14 exemplar av Borsigs verkstäder i Berlin. I princip var loket endast en förstorad variant av loktypen för blandade tåg, littera D, som börjat levereras året innan. Maskinen var försedd med utvändiga cylindrar och innerliggande slidskåp och övertog drivhjulsdimensionen från det okopplade A-loket. 1876-83 efterbeställdes 10 lok och 1886 förändrades littera til Ca. Vid leveransen hade loken tvåaxliga tendrar typ DK (utom 318-319 som hade A-tendrar) och 1890-92 påkopplades treaxliga tendrar typ C. Loktypen överfördes så småningom till persontågstjänst och flertallet slopades 1910-16. Lok 198 överlämnades till Järnvägsmuseum.


Längd:
13,77 m.
Tjänstevikt:
32,7 ton
Mat. vikt:
30 ton
Tendervikt:
13,1 ton
Ångtryck:
10 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,874 m.
Kol:
5,2 ton
Vatten:
12,2 m³
Hastighet:
90 km/h
Antal:
24 st
 
   
 
   
Ritning Littera Tillverkare År Anteckningar
SJ Ca 185Ca 185Borsig1875"Aslög". Omlittrerat 1886 från SJ C 185. Sålt 1912 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 186Ca 186Borsig1875"Gunhild". Omlittrerat 1886 från SJ C 186. Sålt 1914 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 187Ca 187Borsig1875"Ester". Omlittrerat 1886 från SJ C 187. Slopat 1910. Skrotat 1911 i Liljeholmen.
SJ Ca 188Ca 188Borsig1875"Siri". Omlittrerat 1886 från SJ C 188. Sålt 1911 till skrot till C. O. Klings Metallaffär, Arboga/Nyköping.
SJ Ca 189Ca 189Borsig1875"Kraka". Omlittrerat 1886 från SJ C 189. Slopat 1913. Sålt 1914 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 190Ca 190Borsig1875"Svana". Omlittrerat 1886 från SJ C 190. Sålt 1912 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 191Ca 191Borsig1875"Greta". Omlittrerat 1886 från SJ C 191. Slopat 1913. Sålt 1914 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 192Ca 192Borsig1875"Klara". Omlittrerat 1886 från SJ C 192.Sålt 1911 till MYJ 192.
SJ Ca 193Ca 193Borsig1875"Elna". Omlittrerat 1886 från SJ C 193. Slopat 1913. Skrotat 1913 i Liljeholmen.
SJ Ca 194Ca 194Borsig1875"Alva". Omlittrerat 1886 från SJ C 194. Sålt 1912 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 195Ca 195Borsig1875"Amala". Omlittrerat 1886 från SJ C 195. Sålt 1912 till skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 196Ca 196Borsig1875"Agda". Omlittrerat 1886 från SJ C 196. Slopat 1925. Skrotat 1925 i Göteborg.
SJ Ca 197Ca 197Borsig1875"Sola". Omlittrerat 1886 från SJ C 197. Sålt 1916 till skrot till C. O. Klings Metallaffär, Arboga/Nyköping.
SJ Ca 198Ca 198Borsig1875"Breda". Omlittrerat 1886 från SJ C 198. Slopat 1925 och överlämnad till Järnvägsmuseum. Tomteboda 1968. Gävle 2006-08.
SJ Ca 227Ca 227Borsig1876"Brita". Omlittrerat 1886 från SJ C 227. Slopat 1912. Sålt 1913 til skrot til Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 228Ca 228Borsig1876"Sara". Omlittrerat 1886 från SJ C 228. Slopat 1913. Sålt 1914 til skrot til Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 261Ca 261Nohab1879"Dora". Omlittrerat 1886 från SJ C 261. Slopat 1914. Sålt 1915 till Petersen & Albeck, Köpenhamn, Danmark.
SJ Ca 262Ca 262Nohab1879"Anna". Omlittrerat 1886 från SJ C 262. Sålt 1912 til skrot til Bröderna Edstrand AB, Malmö.
SJ Ca 295Ca 295Motala1882"Hildur". Omlittrerat 1886 från SJ C 295. Slopat 1914. Skrotat 1914.
SJ Ca 296Ca 296Motala1882"Skagul". Omlittrerat 1886 från SJ C 296. Slopat 1913. Sålt 1914 till skrot till C. O. Klings Metallaffär, Arboga/Nyköping.
SJ Ca 297Ca 297Motala1882"Brynhild". Omlittrerat 1886 från SJ C 297. Slopat 1910. Skrotat 1910.
SJ Ca 298Ca 298Motala1882"Ragnhild". Omlittrerat 1886 från SJ C 298. Slopat 1913. Sålt 1914 till skrot till C. O. Klings Metallaffär, Arboga/Nyköping.
SJ Ca 318Ca 318Motala1883"Elsa". Omlittrerat 1886 från SJ C 318. Slopat 1912. Sålt 1913 till AB Wockatz & Co, Göteborg.
SJ Ca 319Ca 319Motala1883"Olga". Omlittrerat 1886 från SJ C 319. Sålt 1912 til skrot til Bröderna Edstrand AB, Malmö.

Svensk Tågkraft
Hectorrail
Jag vill lägga till följande på denna sida:
SJ Littera Ca ånglok Ca-lok






Copyright © 2019 Svenska-lok.se - Ansvarig utgivare: Webmaster Tommy Nilsson - Kontakta redaktionen