SJ Littera Ab2 ånglok Ab2-lok

SJ ånglok

SJ Littera Ab2
34 … 76
(Tillbaka till listan)

Det första snälltågsloket i Sverige var en av Beyer, Peacock´s standardkonstruktioner med invändiga cylindrar och slidskåp samt 1874 mm. drivhjulsdiameter. Under åren 1881-1904 inlades nya ångpannor i 15 lok och detta utmärktes genom nytt littera Ab. De lok, som behöll ursprunglig ångpannetyp, erhöll 1886 littera Aa. De nya ångpannorna skiljde sig inbördes och 1890 särades lok med nya ångpannor i littera Ab1 och Ab2. Sedan större snälltågslok anskaffats överfördes loken till lättere persontågstjänst. Från början hade alla lok tvåaxliga tendrar, men på senera år användes även treaxliga tendrar från lok typ I och G.

Längd:

12,47 m.

Tjänstevikt:

25 ton

Mat. vikt:

23 ton

Tendervikt:

8,8 ton

Ångtryck:

9 kg/cm²

Drivhjuls Ø:

1,874 m.

Kol:

3 ton

Vatten:

6,2 m³

Hastighet:

90 km/h

Antal:

3 st

Ritning	Littera	Tillverkare	År	Anteckningar
	Ab2 34	Beyer	1863	"Vanadis". Omlittrerat 1890 från SJ Ab 34. Slopat 1899. Skrotat.
	Ab2 37	Beyer	1863	"Blixten". Omlittrerat 1890 från SJ Ab 37. Omlittrerat 1906 till SJ Ab1 37.
	Ab2 76	Beyer	1866	"Dana". Omlittrerat 1890 från SJ Ab 76. Slopat 1906. Skrotat 1906 i Göteborg.

I huvudet på en lokförare

Full gas men ändå snigelfart

Ett lok kommer lastat – med telefån

Ex-chef inom SJ ny boss i SJK

Ny tvist: lokaltåg eller inte

SJs plan: kiosk i BF7

SJ ånglok

I huvudet på en lokförare

Järnvägslinks