SJ Littera Ab ånglok Ab-lok

SJ ånglok

SJ Littera Ab
34 … 76
(Tillbaka till listan)

Det första snälltågsloket littera A var en av Beyer, Peacock´s standardkonstruktioner med invändiga cylindrar och slidskåp samt 1874 mm. drivhjulsdiameter. Under åren 1881-1904 inlades nya ångpannor i 15 lok och detta utmärktes genom nytt littera Ab. De lok, som behöll ursprunglig ångpannetyp, erhöll 1886 littera Aa. De nya ångpannorna skiljde sig inbördes och 1890 särades lok med nya ångpannor i littera Ab1 och Ab2.

Längd:

12,47 m.

Tjänstevikt:

25 ton

Mat. vikt:

23 ton

Tendervikt:

8,8 ton

Ångtryck:

9 kg/cm²

Drivhjuls Ø:

1,874 m.

Kol:

3 ton

Vatten:

6,2 m³

Hastighet:

90 km/h

Antal:

14 st

Ritning	Littera	Tillverkare	År	Anteckningar
	Ab 34	Beyer	1863	"Vanadis". Omlittrerat 1884 från SJ A 34. Omlittrerat 1890 till SJ Ab2 34.
	Ab 35	Beyer	1863	"Muspell". Omlittrerat 1885 från SJ A 35. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 35.
	Ab 36	Beyer	1863	"Sleipner". Omlittrerat 1883 från SJ A 36. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 36.
	Ab 37	Beyer	1863	"Blixten". Omlittrerat 1884 från SJ A 37. Omlittrerat 1890 till SJ Ab2 37.
	Ab 38	Beyer	1863	"Saga". Omlittrerat 1887 från SJ Aa 38. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 38.
	Ab 39	Beyer	1863	"Vala". Omlittrerat 1882 från SJ A 39. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 39.
	Ab 40	Beyer	1863	"Heimdal". Omlittrerat 1882 från SJ A 40. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 40.
	Ab 56	Beyer	1864	"Hugin". Omlittrerat 1885 från SJ A 56. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 56.
	Ab 57	Beyer	1864	"Munin". Omlittrerat 1881 från SJ A 57. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 57.
	Ab 58	Beyer	1864	"Rimfaxe". Omlittrerat 1882 från SJ A 58. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 58.
	Ab 60	Beyer	1864	"Höder". Omlittrerat 1885 från SJ A 60. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 60.
	Ab 62	Beyer	1864	"Brage". Omlittrerat 1884 från SJ A 62. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 62.
	Ab 63	Beyer	1864	"Ymer". Omlittrerat 1883 från SJ A 63. Omlittrerat 1890 till SJ Ab1 63.
	Ab 76	Beyer	1866	"Dana". Omlittrerat 1885 från SJ A 76. Omlittrerat 1890 till SJ Ab2 76.

Mälarbanan nyt

Vi undersöker marken i Sundbyberg

Nattarbeten Spånga-Barkarby maj-juli 2019

Vårmarknad i Sundbyberg den 23 maj

Nu har vi öppnat Lekparksvägen

Mark och fastigheter Mälarbanan

I huvudet på en lokförare

SJs seger kan bli bingo för rivalen

Godstågen som äntligen kom åter

Cargonet väljer Protrain igen

Förlusten: över 820 000 – om dagen

I huvudet på en likförare

SJ ånglok

Järnvägslinks

Mälarbanan nyt

I huvudet på en lokförare