SJ ånglok
Det första snälltågsloket i Sverige littera A var en av Beyer, Peacock´s standardkonstruktioner med invändiga cylindrar och slidskåp samt 1874 mm. drivhjulsdiameter. Under åren 1881-1904 inlades nya ångpannor i 15 lok och detta utmärktes genom nytt littera Ab. De lok, som behöll ursprunglig ångpannetyp, erhöll 1886 littera Aa. De nya ångpannorna skiljde sig inbördes och 1890 särades lok med nya ångpannor i littera Ab1 och Ab2. Från början hade alla lok tvåaxliga tendrar, men på senera år användes även treaxliga tendrar typ I och G.
Längd:
12,47 m.

Tjänstevikt:
24,8 ton

Mat. vikt:
22,8 ton

Tendervikt:
7,6 ton

Ångtryck:
7 atm

Drivhjuls Ø:
1,874 m.

Kol:
3 ton

Vatten:
5,4 m³

Hastighet:
90 km/h

Antal:
17 st



Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | Aa 33 | Beyer | 1863 | "Vidar". Omlittererades 1886 från SJ A 33. Ombyggt 1889 till SJ Oc 387. |
![]() | Aa 38 | Beyer | 1863 | "Saga". Omlittererades 1886 från SJ A 38. Omlittererades 1887 till SJ Ab 38. |
![]() | Aa 59 | Beyer | 1864 | "Skinfaxe". Omlittererades 1886 från SJ A 59. Ombyggt 1889 till SJ Oc 386. |
![]() | Aa 61 | Beyer | 1864 | "Sebelja". Omlittererades 1886 från SJ A 61. Omlittererades 1889 till SJ Oc 385. |
![]() | Aa 74 | Beyer | 1866 | "Nore". Omlittererades 1886 från SJ A 74. Ombyggt 1889 till SJ Oc 388. |
![]() | Aa 75![]() | Beyer | 1866 | "Göta". Omlittererades 1886 från SJ A 75. Slopat 1905 och överlämnad till Järnvägsmuseum. Tomteboda 1968. |
![]() | Aa 99 | Nohab | 1870 | "Ask". Omlittererades 1886 från SJ A 99. Ombyggt 1891 till SJ Oc 412. |
![]() | Aa 100 | Nohab | 1870 | "Embla". Omlittererades 1886 från SJ A 100. Ombyggt 1890 till SJ Oc 398. |
![]() | Aa 101 | Nohab | 1870 | "Gefion". Omlittererades 1886 från SJ A 101. Ombyggt 1890 till SJ Oc 399. |
![]() | Aa 102 | Nohab | 1870 | "Idun". Omlittererades 1886 från SJ A 102. Ombyggt 1891 till SJ Oc 413. |
![]() | Aa 123 | Beyer | 1873 | "Bör". Omlittererades 1886 från SJ A 123. Slopat 1904. Skrotat 1904. |
![]() | Aa 124 | Beyer | 1873 | "Åke". Omlittererades 1886 från SJ A 124. Slopat 1904. Skrotat. |
![]() | Aa 126 | Beyer | 1873 | "Alfhild". Omlittererades 1886 från SJ A 126. Slopat 1906. Skrotat 1908. |
![]() | Aa 127 | Beyer | 1873 | "Thorborg". Omlittererades 1886 från SJ A 127. Omlittererades 1904 till SJ Ab1 127. |
![]() | Aa 128 | Beyer | 1873 | "Halfdan Snälle". Omlittererades 1886 från SJ A 128. Slopat 1905. Skrotat 1908. |
![]() | Aa 129 | Beyer | 1873 | "Astrid". Omlittererades 1886 från SJ A 129. Slopat 1900. Skrotat 1901 i Tomteboda. |
![]() | Aa 130 | Beyer | 1873 | "Visbur". Omlittererades 1886 från SJ A 130. Slopat 1902. Skrotat 1902. |

Jernhusen
No feed
SJ AB nyheter
SJ satsar på Västkustbanan – fler avgångar, lägre priser och kortare restid
Stabilare leverans under Q4 skapade god lönsamhet för SJ
Nu kan resenärer åka med SJs moderniserade dubbeldäckare
Så ser tågresandet ut från Sveriges största kommuner
Ny analys av tågresandet runt jul – den här dagen är populärast