Lok 289 överlämnades 1879 från Nora - Karlskoga Järnväg som ersättning för ombyggnaden av Strömtorps station (dåvarande Karlskoga station). Loket var av sadeltankstyp med eldstaden bakom sista drivaxeln och det tilldelades littera W med bibehållet namn. Ursprungligen var loket byggt av Nasmyth Wilson & Co år 1875. År 1890 förenklades litterabeteckningen till V och 1898 föändrades densamma till Va. Påföljande år såldes loket som byggnadslok till Nynäsbanan.
Längd:
8,25 m.
Tjänstevikt:
30,7 ton
Mat. vikt:
24,3 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
8,5 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,065 m.
Kol:
0,8 ton
Vatten:
3,2 m³
Hastighet:
Antal:
1 st
| Ritning | Littera | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Va 289 | Nasmyth | 1875 | "Nora". Omlittrerat 1898 från SJ V 289. Sålt 1899 till SNJ 5. |
Järnvägslinks
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
