SJ Littera S1
SJ Littera S1
1910 - 1929

(Tillbaka till listan)

SJ hade under 1940-talet övertagit en brokig samling privatbanelok, många små och många ålderstigna. För efterkrigstrafiken insåg man att ångloken skulle få träda tillbaka för rälsbussar och diesellok, men man vågade på SJ inte helt avstå från ångloken. För att täcka akuta behov tog man fram ett nytt persontågstanklok, delvis baseret på Bergslagsbanans Y3-ol (SJ S5/S7), men med en tvåaxlig löpboggi och förstorade förråd. Konstruktionen var föråldrad redan vid beställningen, men än fanns inga pålitliga diesellok att köpa. Konstruktionen kallades för S1 och det kom att byggas 20 lok under 1952 och 1953. S1 blev tyvär ej lika lyckad som ursprungstyperna ur kvalitetssynpunkt. Loken användes i Småland, Ludvika-trakten, Norrland och efter 1960 även i Skåne och avställning som beredskapslok skedde 1963-71. Många lok skrotades i början av 1970-talet men ett antal bevarades som museilok, varav ett i England. Loket är sista ånglokskonstruktion ved Statens Järnvägar.


Längd:
14 m.
Tjänstevikt:
78,2 ton
Mat. vikt:
54,6 ton
Tendervikt:
 
Ångtryck:
13 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,4 m.
Kol:
4,2 ton
Vatten:
15 m³
Hastighet:
80 km/h
Antal:
20 st
 
   
 
   
Ritning Littera Tillverkare År Anteckningar
SJ S1 1910S1 1910
Nohab1952Borås 1954, 57 och 60. Slopat 1973.
SJ S1 1911S1 1911Nohab1952Borås 1954, 57, 60 och 67. I drift 1968. Slopat 1973.
SJ S1 1912S1 1912Nohab1952Borås 1954, 57 och 60. Slopat 1973.
SJ S1 1913S1 1913Nohab1952Borås 1954, 57 och 60. Slopat 1973.
SJ S1 1914S1 1914
Nohab1952Borås 1954, 57, 60 och 67. I drift 1970. Slopat 1973. Sålt 19xx till Skånska Järnvägar. Brösarp 2000-06.
SJ S1 1915S1 1915Nohab1952Vännäs 1954, 57 och 60. Slopat 1973.
SJ S1 1916S1 1916
Nohab1952Vännäs 1954, 57 och 60. Slopat 1973. Sålt 19xx till Kalmar. Sålt 1990 till Angelner Dampfeisenbahn, Kappeln. Kappeln 2006-18. I drift 2018.
SJ S1 1917S1 1917Nohab1952Vännäs 1954, 57 och 60. Malmö 1967. Slopat 1973.
SJ S1 1918S1 1918Nohab1952Vännäs 1954, 57 och 60. Slopat 1973.
SJ S1 1919S1 1919Nohab1952Vännäs 1954, 57 och 60. Slopat 1973.
SJ S1 1920S1 1920Nohab1952Ånge 1954 och 57. Bollnäs 1960. Slopat 1973.
SJ S1 1921S1 1921
Nohab1952Vännäs 1954, 57 och 60. Slopat 1973. Sålt 19xx till Stockholms Ånglokssällskap. Grängesberg 2006.
SJ S1 1922S1 1922Nohab1952Göteborg 1954, 57 och 60. Slopat 1973.
SJ S1 1923S1 1923
Nohab1952Östersund 1954, 57 och 60. Sundsvall 1967. I drift 1968. Slopat 1973. 19xx till Järnvägsmuseum. Gävle 2006-10.
SJ S1 1924S1 1924Nohab1952Östersund 1954 och 57. Bollnäs 1960. Gävle 1967. I drift 1968. Slopat 1973. Skrotat 1975 i Kalmar.
SJ S1 1925S1 1925Nohab1952Östersund 1954 och 57. Bollnäs 1960. Sundsvall 1967. I drift 1968. Slopat 1973.
SJ S1 1926S1 1926
Nohab1953Östersund 1954 och 57. Bollnäs 1960. Prövkört 1970. Slopat 1973.
SJ S1 1927S1 1927Nohab1953Borås 1954 och 57. Vännäs 1960. Slopat 1973.
SJ S1 1928S1 1928Nohab1953Borås 1954 och 57. Vännäs 1960. I drift 1968. Sålt 1973 till Nene Valley Railway, England. Nene Valley 1973-89.
SJ S1 1929S1 1929Nohab1953Borås 1954 och 57. Vännäs 1960. Slopat 1973.
Jag vill lägga till följande på denna sida:
SJ Littera S1 ånglok S1-lok






Copyright © 2018 Svenska-lok.se - Ansvarig utgivare: Webmaster Tommy Nilsson - Kontakta redaktionen