SJ ånglok
För Statens Järnvägsbyggnader (SJB) inköptes 1858-79 sex fyrkopplade sadeltanklok från Beyer, Peacock. Samma loktyp har levererades till åtskilliga järnvägar världen runt som byggnadslok och växellok. De två första loken tilldelades Westra Stambanans lokserie med nummer 21 och 22, men från 1866 överfördes loken till en intern nummerserie inom SJB. De fyra övriga loken erhöll nummer 3-6 inom SJB :s numrering. År 1896 beslöts att överföra de sex loken till SJ och de erhöll nummer 505-510 med littera Ä. År 1898 förandrades litterabeteckningen till Qä. Loken slopades runt sekelskiftet 1900. Ett kom att säljas till Västra Klagstorp - tygelsjö Järnväg (KTJ) och hamnade senera på den till normalspår ombyggda helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg (HRRJ) och slutligen som växellok i Åhus hamn innan det skrotades 1922. Ett annat lok, nummer 506, före detta SJB 2 Thor, överlämnades 1906 till det blivande Järnvägsmuseum och finns nu i utställningen i Gävle.
Längd:
8,07 m.
Tjänstevikt:
25,5 ton
Mat. vikt:
20,6 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
9,5 atm
Drivhjuls Ø:
1,22 m.
Kol:
1 ton
Vatten:
2,3 m³
Hastighet:
45 km/h
Antal:
3 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Qä 505 | Beyer | 1858 | Omlittererades 1898 från SJ Ä 505. Slopat 1904. Skrotat 1904. |
| Qä 506 | Beyer | 1861 | Omlittererades 1898 från SJ Ä 506. Slopat 1906 och överlämnad till Järnvägsmuseum. Tomteboda 1924-25, 42 och 1968. Gävle 2008. |
| Qä 507 | Beyer | 1866 | Omlittererades 1898 från SJ Ä 507. Slopat 1903. Sålt 1903 till G. G. Andersson. Sålt 1904 till KTJ 6. |
