För att få ett kraftigt tanklok till godstågstjänsten på sträckan Vaggeryd-Jönköpings hamn lät Halmstad - Nässjö Järnväg år 1932 bygga om ett av de trecylindriga åttakopplade tendermaskiner, som 1922 leverats till järnvägen. Ombyggnaden av tenderlok M 38 till tanklok T10 38 utfördes vid Nydqvist & holm i Trollhättan. År 1945 övertogs loket av SJ som littera N4 och loket tjänstgjorde stationerat i Jönköping fram till slutet av 1950-talet. Slopad 1970 och skrotat 1972.
Längd:
12,99 m.
Tjänstevikt:
84,7 ton
Mat. vikt:
66,5 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
12 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,407 m.
Kol:
3 ton
Vatten:
10 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
1 st
| Ritning | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | N4 1773 | Hanomag | 1922 | 1945 från HNJ T10 38. Jönköping 1959 (Avställt). Borås 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Skrotat 1972 i Malmö. |
Yimby nyheter
Järnvägslinks
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg