SJ ånglok
Dessa båda lok tillverkades 1873 av Borsig i Berlin för Kohlfurt - Falkenberg Eisenbahn i Tyskland, men levererades ej utan såldes istället till SJ, där loktypen erhöll littera E. De var de första tyska loken vid SJ och kraftigare än littera D, som inköptes följande år. Loken var försedda med utvändiga cylindrar och hade 1566 mm. drivhjul och fick så småningom ny hytt och nya ångpannor. Som uddalok omlittrerades loken 1898 til littera De.
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | E 147 | Borsig | 1873 | "Sigtuna". Littera E från 1876. Omlittererades 1898 till SJ De 147. |
![]() | E 148 | Borsig | 1873 | "Birka". Littera E från 1876. Omlittererades 1898 till SJ De 148. |

Järnvägslänkar
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Wadstena Fogelsta Järnväg
Åmål-Årjäng Järnväg
Ölands Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
