SJ Littera Ba2 ånglok Ba2-lok

SJ ånglok

SJ Littera Ba2
97 … 122
(Tillbaka till listan)

Den första loktypen för tågtjänst började anskaffas 1856 från Beyer, Peacock & Co i Manchester, England vilka i 1876 erhöll littera B. 1882-89 inlades ångpannor av ny typ i 19 lok, vilka erhöll nytt littera Bb, medan lok med äldre ångpannetyp 1886 tilldelades littera Ba. 1890 uppdeledes loken i undertyperna Ba1 och Ba2.

Längd:

12,71 m.

Tjänstevikt:

23,2 ton

Mat. vikt:

25,7 ton

Tendervikt:

7,3 ton

Ångtryck:

7 kg/cm²

Drivhjuls Ø:

1,684 m.

Kol:

3 ton

Vatten:

5,9 m³

Hastighet:

60 km/h

Antal:

4 st

Ritning	Littera	Tillverkare	År	Anteckningar
	Ba2 97	Nohab	1869	"Karlstad". Omlittrerat 1890 från SJ Ba 97. Slopat 1896. Skrotat.
	Ba2 98	Nohab	1869	"Arvika". Omlittrerat 1890 från SJ Ba 98. Slopat 1896. Skrotat.
	Ba2 119	Nohab	1872	"Linköping". Omlittrerat 1890 från SJ Ba 119. Slopat 1897. Skrotat.
	Ba2 122	Nohab	1873	"Westmanland". Omlittrerat 1890 från SJ Ba 122. Slopat 1900. Skrotat.

I huvudet på en lokförare

Real Rail tar Volvovolymer

Van Dieren förlänger med Hector

Arriva: tågen försenas med flit

Sandahl ny VD för Real Rail

Min månad: december 2018

SJ ånglok

I huvudet på en lokförare

Järnvägslinks