SJ ånglok
Den första loktypen för tågtjänst började anskaffas 1856 från Beyer, Peacock & Co i Manchester, England vilka i 1876 erhöll littera B. 1882-89 inlades ångpannor av ny typ i 19 lok, vilka erhöll nytt littera Bb, medan lok med äldre ångpannetyp 1886 tilldelades littera Ba. 1890 uppdeledes loken i undertyperna Ba1 och Ba2.
Längd:
12,71 m.

Tjänstevikt:
23,2 ton

Mat. vikt:
25,7 ton

Tendervikt:
7,3 ton

Ångtryck:
7 atm

Drivhjuls Ø:
1,684 m.

Kol:
3 ton

Vatten:
5,9 m³

Hastighet:
60 km/h

Antal:
4 st



Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | Ba2 97 | Nohab | 1869 | "Karlstad". Omlittererades 1890 från SJ Ba 97. Slopat 1896. Skrotat. |
![]() | Ba2 98 | Nohab | 1869 | "Arvika". Omlittererades 1890 från SJ Ba 98. Slopat 1896. Skrotat. |
![]() | Ba2 119 | Nohab | 1872 | "Linköping". Omlittererades 1890 från SJ Ba 119. Slopat 1897. Skrotat. |
![]() | Ba2 122 | Nohab | 1873 | "Westmanland". Omlittererades 1890 från SJ Ba 122. Slopat 1900. Skrotat. |