Å12 1677 var ett systerlok till Å3 1604 och var tillverkat av Nydqvist & Holm i Trollhättan för Landskrona & Helsingborgs Järnvägar (L&HJ 18 år 1914) och av så kallad Västkustbanetyp med fast lagrad främre löpaxel, men med överhettning. L&HJ 18 var dessutom sista nytillverkade 1B-tendermaskinen i Sverige. År 1938 såldes loket till Sölvesborg - Olofström - Älmhult Järnväg och som SOEJ 6 övertogs maskinen 1944 av SJ under littera Å12. Slopning skedde 1946 och skrotning 1950.
Längd:
13,45 m.
Tjänstevikt:
30,7 ton
Mat. vikt:
28,5 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
10 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,54 m.
Kol:
3 ton
Vatten:
7 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
1 st
| Ritning | Littera | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Å12 1677 | Nohab | 1914 | 1944 från SOEJ 6. Slopat 1946. Skrotat 1950 i Vislanda. |
Järnvägslinks
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
