Två sadeltanklok övertogs 1944 från Kristianstad - Hässleholm Järnväg och tilldelades littera Å10. Loken var CHJ 6 (Nydqvist & Holm 1897) med överhettning och CHJ 8 (Ljunggrens 1902) utan överhettning. Överhettningsmaskinen slopades redan 1946, medan våtångloket år 1947 omlittrerades till W4. Det slopades 1949 och skrotades 1953.
Längd:
8,35 m.
Tjänstevikt:
29,2 ton
Mat. vikt:
23,4 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
10 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,378 m.
Kol:
1,2 ton
Vatten:
2,6 m³
Hastighet:
80 km/h
Antal:
2 st
| Ritning | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Å10 1673 | Nohab | 1897 | 1944 från CHJ 6. Slopat 1946. Skrotat 1950 i Vislanda. |
| Å10 1674 | Ljunggrens | 1902 | 1944 från CHJ 8. Omlittrerat 1947 till SJ W4 1674. |
Järnvägslinks
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
