Railcare T AB - RCT. Historia och lok översikt

Railcare T AB

År 1992 köper Ulf Marklund ut ett koncept från Skanska AB på en maskin för att suga upp och städa efter spårrenovering och bildar företaget Railvac.
Tio år senare blir Railvac till Railcare som nu är ett större företag som arbetar med entreprenader, metoden och nischteknologi. År 2004 blir Railcare Group samlingsnamnet för företagen i gruppen. Railcare Contracting - Ett entrepenadföretag där IMC:s järnvägstekniska personal kommer att ingå. IM Consulting blir namnet på det andra bolaget. Huvudinriktning blir byggledning och projektledning. Samma år köps Bantåg AB.
År 2006 kommer BaneService Danmark AS in i Railcare Group för att marknadsföra Railcares koncept i Danmark och samma år bildas Railcare Group AB som officiellt moderbolag till övriga Railcare-företag.
År 2008 köps Three T AB i Ånge som bedriver uthyrning av lok, godsvagnar och personal.

Railcare-koncernen utför uppdrag avseende upprustning och underhåll av järnväg med egna maskiner och metoder. De olika dotterbolagen är specialiserade på bland annat renovering av järnvägstrummor, hantering av kablar och överskottsmassor, maskinbyggnation, tillhandahållande av dragfordon för entreprenader samt godstransporter.
Railcare Group AB har 84 anställda och årsomsättningen är närmare 100 Mkr (2011). Företagets säte är i Skelleftehamn.

År 2013 såldes Railcare Tåg AB til franska SNCF Group. 1 januari 2016 fusionerades Three-T AB in i Railcare Logistik AB med nytt bolagsnamn Railcare T.

Länk: www.railcare.se

Skiss Nr. Tillverkare År Anteckningar
RCT TMX 104TMX 104
Nohab1961Köpt 2014/15 från IBAB TMX 104. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Sålt 2022/23 till STAB TMX 1021.
RCT T43 233T43 233Nohab1962Köpt 201x IBAB T43 233. GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m.
RCT T43 248T43 248
Nohab1963Köpt 2008 från Bantåg T43 248. GM EMD 12-567C dieselmotor. ASEA LJB 76 banmotorer. Dieselelektrisk. Sålt 201x till BLSR T43 248.
RCT T43 250T43 250
Nohab19632008 från Bantåg T43 250. GM EMD 12-567C dieselmotor. ASEA LJB 76 banmotorer. Dieselelektrisk. I drift 2010. 201x till TTT T43 250. 2016 retur till RCT. Uthyrt till Boliden, Rönnskär.
RCT T44 274T44 274Nohab19692016 från TTT T44 274. Radiostyrning. Sålt 201x till BLSR T44 274.
RCT T44 280T44 280Nohab19702016 från TTT T44 280. Radiostyrning. Sålt 201x till BLSR T44 280.
RCT Z43 453Z43 453KVAB19592016 från TTT Z43 453.
RCT Z65 551Z65 551KVAB19652016 från TTT Z65 551. Littera Z65 12?
RCT Di3 621Di3 621
Nohab1958Köpt 201x från IBAB Di3 621. Långsele 2016-17 (avställt).
RCT Z67 647Z67 647
Nohab19572008 från Bantåg Z67 647. Cummins KT1150L dieselmotor. Voith L102 dieselhydraulisk växel. Hjulbas 4 m. I drift 2009.
RCT  661 661Lokomo19702016 från TTT 661. Typ C600. Cummins VT 12-700 dieselmotor. Voith L4r4 dieselhydraulisk växel.
RCT  662 662Lokomo19702016 från TTT 662. Typ C600. Cummins VT 12-700 dieselmotor. Voith L4r4 dieselhydraulisk växel. Nr 878?
RCT  877 877ASJ-F19572016 från TTT 877. Långsele 2016 (avställt).
RCT Ma 882Ma 882
ASEA19552008 från Bantåg Ma 882. 6 st KJA 88 motorer på vardera 660 kW. Stålvagnkorg. Boggieavstånd 8,6 m. Sålt 20xx till TTT Ma 882.
RCT T334.0 893T334.0 893CKD19692016 från TTT T334.0 893. Scania D-16 dieselmotor. Dieselhydraulisk. Avställt (2017).
RCT T68 901T68 901
Vossloh ES2006Köpt 2009 från Vossloh, Tyskland (demonstrationslok). Typ Euro 4000. Dieselelektrisk EMD 710-16 G3C-T2. Hjulslirsystem, extra hyttisolering, extra nödvärme, förstärkt snöplog, skivbromsar. Uthyrt till CN (2017).
RCT T68 902T68 902
Vossloh ES2006Köpt 2009 från Vossloh, Tyskland (demonstrationslok). Typ Euro 4000. Dieselelektrisk EMD 710-16 G3C-T2. Hjulslirsystem, extra hyttisolering, extra nödvärme, förstärkt snöplog, skivbromsar. Uthyrt till CN (2017).
RCT TMX 1013TMX 1013Nohab1961Köpt 201x från IBAB TMX 1013. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m.
RCT TMX 1014TMX 1014
Nohab1961Köpt 201x från IBAB TMX 1014. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Långsele 2023.
RCT TMX 1015TMX 1015
Nohab19612008 från Bantåg TMX 1015. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. 2012 till TTT TMX 1015. 2016 retur till RCT.
RCT TMX 1016TMX 1016
Nohab1961Köpt 201x från IBAB MX 1016. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Långsele 2023.
RCT TMX 1040TMX 1040Nohab19622008 från Bantåg TMX 1040. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Skrotat 2009 i Skelleftehamn.
RCT TMY 1105TMY 1105
Nohab19552008 från Bantåg TMY 1105. GM 16-567B dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Lackerat vit 2013.
RCT TMY 1110TMY 1110Nohab19562016 från TTT TMY 1110. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Långsele 2023.
RCT TMY 1122TMY 1122
Nohab1956Köpt 2016 från RCDK MY 1122. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m.
RCT TMY 1150TMY 1150
Nohab19652008 från Bantåg TMY 1150. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m.
RCT TMY 1157TMY 1157
Nohab19652008 från Bantåg TMY 1157. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. 20xx till TTT TMY 1157. 2016 retur till RCT. Sålt 2020 till VÄTE Rail AB.
RCT TMZ 1405TMZ 1405Nohab19682016 från TTT TMZ 1405. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Namn: Lasse. I drift 2019.
RCT TMZ 1407TMZ 1407Nohab19682016 från TTT TMZ 1407. GM 16-645 dieselmotor.
RCT TMZ 1409TMZ 1409Nohab19692016 från TTT TMZ 1409. GM 16-645 dieselmotor. Långsele 2023.
RCT TMZ 1418TMZ 1418Nohab1970Köpt 201x från STAB TMZ 1418. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk.

Järnvägsböcker

Stockholms järnvägar del 3 - Nordöstra Stockholm

Stockholms järnvägar del 3 - Nordöstra Stockholm
Pris 249 kr.

Läs mer
SJ T44 266Hectorrail

Jag vill lägga till följande på denna sida: