SJ ånglok
För att snabbt kunna täcka ett stort lokbehov vid sekelskiftet beställde SJ 1899 bl.a. 10 sexkopplade växellok hos Richmond i Virginia, USA. För att spara tid utfördes loken efter amerikanska konstruktionsnormer. De anlände i delar per båt och erhöll vid SJ littera U. Tjänstgöringen var till stor del förlagd till bangårdar i Stockholmsområdet. De var robusta våtånglok och gjorde god tjänst fram till 1921 och 1923, då flertalet lok såldes till Ostkustbanan (8 lok) och övriga två lok till skrothandlare. Fem av loken fanns kvar vid OKB:s förstatligande 1933, men skrotades 1933-35 utan att åretinregistreras.
Längd:
9,23 m.
Tjänstevikt:
39,7 ton
Mat. vikt:
31,7 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
10 atm
Drivhjuls Ø:
1,22 m.
Kol:
1,5 ton
Vatten:
3,8 m³
Hastighet:
45 km/h
Antal:
10 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | U 592 | Richmond | 1899 | Sålt 1923 till OKB U 17. |
| U 593 | Richmond | 1899 | Sålt 1921 till Stål & Maskin AB, Uppsala. Sålt 1923 till Forsbacka Jernverk 3. Skrotat 1931 av AB Gävle Vagnverkstad. |
| U 594 | Richmond | 1899 | Sålt 1923 till OKB U 18. |
| U 595 | Richmond | 1899 | Sålt 1923 till OKB. Skrotat. |
| U 596 | Richmond | 1899 | Sålt 1923 till OKB. Skrotat. |
| U 597 | Richmond | 1899 | Sålt 1923 till OKB. Skrotat. |
| U 598 | Richmond | 1899 | Sålt 1923 till skrot till AB Wockatz & Co, Göteborg. |
| U 599 | Richmond | 1899 | Sålt 1923 till OKB U 19. |
| U 600 | Richmond | 1899 | Sålt 1923 till OKB U 20. |
| U 601 | Richmond | 1899 | Sålt 1923 till OKB U 21. |
