SJ ånglok
Under åren 1906-08 byggdes 48 lok av typ Tb och loken användes liksom Ta-loken i tunga persontåg och godståg på företrädesvis huvudlinjerna. Tb 846, 850, 861-864, 877, 887, 890 och 892 var periodvis 1917-36 utrustade för torvpulvereldning och 864 överlämnades 1932 till Järnvädsmuseum som torvpulvereldat. Flertalet lok slopades 1927-42 och sistnämnda år såldes 13 lok till VR i Finland. Kvarvarande Tb-lok ommärktes detta år till nytt littera T2 och 1951 samlades Ta/T och Tb/T2-loken i ett gemensamt littera B5. Sista lok av denna typ skrotades 1964. Nr. 863, 864 och 887 var varit kolpulvereldade.
Längd:
16,41 m.
Tjänstevikt:
59 ton
Mat. vikt:
53,5 ton
Tendervikt:
13,5 ton
Ångtryck:
14 atm
Drivhjuls Ø:
1,575 m.
Kol:
5,2 ton
Vatten:
14 m³
Hastighet:
75 km/h
Antal:
5 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | T2 858 | Nohab | 1905 | Omlittererades 1943 från SJ Tb 858. Omlittererades 1952 till SJ B5 858. |
| T2 860 | Nohab | 1906 | Omlittererades 1942 från SJ Tb 860. Omlittererades 1952 till SJ B5 860. |
| T2 888 | Nohab | 1907 | Omlittererades 1942 från SJ Tb 888. Omlittererades 1952 till SJ B5 888. |
| T2 893 | Falun | 1907 | Omlittererades 1942 från SJ Tb 893. Omlittererades 1952 till SJ B5 893. |
| T2 896 | Falun | 1907 | Omlittererades 1942 från SJ Tb 896. Avställt 1944-45. Slopat 1951. Skrotat 1955 i Vislanda. |
