SJ ånglok
SJ Littera OKf
1522 - 1523
(Tillbaka till listan)Uppsala - Gävle Järnvägs båda H-lok med nummer 20 och 21 var byggda i Trollhättan år 1900 och utförda som tvåcylindriga kompoundlok enligt Gölsdorfs system och med främre löpboggie efter Adamsens system. Lok 21 ombyggdes till överhettning, medan lok 20 förblev våtånglok. År 1933 övertogs loken av SJ under littera OKf och avsågs att slopas nära nog omeddelbart, men överflyttades till Malmbanan och slopningen dröjde till år 1937. Våtångsversionen av OKf överensstämmer helt med SJ littera ÖCBa/L3.
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
OKf 1522 | Nohab | 1900 | 1933 från UGJ H 20. Slopat 1937. Skrotat 1938 i Vislanda. | |
OKf 1523 | Nohab | 1900 | 1933 från UGJ H 21. Slopat 1937. Skrotat 1938 i Vislanda. |
Järnvägslänkar
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Wadstena Fogelsta Järnväg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg